四速鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間：2018-04-30 08:51:15

電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)分析

電動(dòng)葫蘆由起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。起升機(jī)構(gòu)包括吊鉤、鋼絲繩、滑輪組、電機(jī)、卷筒和加速器組成；運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)歸屬于小車。請(qǐng)看下圖1

電動(dòng)葫蘆中間是鋼絲繩卷筒，用小車懸掛在工字鋼上制作的天車大梁上，一端用法蘭固定一臺(tái)能夠制動(dòng)的追星轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，用傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞到另一端的減速機(jī)。經(jīng)過減速的動(dòng)力傳遞給鋼絲繩卷筒，帶動(dòng)吊鉤起重。

電動(dòng)葫蘆設(shè)計(jì)方案

電動(dòng)葫蘆起升機(jī)構(gòu)的排列主要為電動(dòng)機(jī)、減速器和卷筒裝置3個(gè)部件。排列方式有平行軸兩種方式排列形式，如下圖所示。

這里優(yōu)先選用不方案，電機(jī)減速器、卷筒布置較為合理。減速器的大齒輪和卷筒連在一起，轉(zhuǎn)矩經(jīng)大齒輪直接傳給卷筒，使得卷筒只受彎矩而不受扭矩。其優(yōu)點(diǎn)是機(jī)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)穩(wěn)定，安全系數(shù)高。減速器用斜齒輪傳動(dòng)，載荷方向不變和齒輪傳動(dòng)的脈動(dòng)循環(huán)，對(duì)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一個(gè)除彈簧制動(dòng)的軸向力以外的載荷制動(dòng)軸向力。當(dāng)斜齒輪傾斜角度一定時(shí)，軸向力大小與載荷成正比，起吊載荷越大，該軸向力也越大，產(chǎn)生的制動(dòng)力矩也越大；反之亦然。它可以減小制動(dòng)彈簧的軸受力，制動(dòng)瞬間的沖擊減小，電動(dòng)機(jī)軸受扭轉(zhuǎn)的沖擊也將減小，尤其表現(xiàn)在起吊輕載荷時(shí)，提高了電動(dòng)機(jī)軸的安全性。

圖a的結(jié)構(gòu)電機(jī)與卷筒布置不在同一平面上通過減速器相連，使得減速器轉(zhuǎn)矩增大。

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